良品桥梁充气芯模和隧道充气芯模 大口径加强型混凝土内模批发

良品桥梁充气芯模和隧道充气芯模 大口径加强型混凝土内模批发

关键词：管道堵漏器  管道闭水试验气囊  管道封堵气囊 管道封堵器 闭水堵 堵漏气囊 污水管堵漏气囊

管道封堵气囊堵水的工作原理就是利用**橡胶做成的管道封堵气囊通过充气方法使其膨胀，当堵水气囊内的气体压力达到规定要求时，堵水气囊填满整个管道断面，利用管道封堵气囊壁与管道产生的摩擦力堵住漏水，从而达到目标管段内无渗水的目的。
管道水堵气囊应该这样妥善的保存：
*、管道水堵气囊在使用后先进行清洗，清洗完毕后，可以避免潮湿空气对橡胶气囊的腐蚀。
二、管道水堵气囊的上方绝对不应该放置重物，避免压坏气囊。
三、管道水堵气囊不能够放置在含酸性、碱性还有油脂的物品旁，避免橡胶气囊腐蚀。

橡胶桥梁气囊内模、桥梁充气芯模的产生：

      因钢模板与木模板在使用中多多少少存在*定的缺陷，譬如：混凝土浇筑时会释放大量的热量，导致钢模板奇热无比，要在通风透气性好的地方进行浇筑，而且模板存在的缝隙会有漏浆现象的出现，还有*些小孔径的梁板，人身根本无法入内进行操作，这些都对拆模造成*定的困难。木模的制作工艺相当复杂，浪费木材；且固定和脱模比较困难，周转次数也比较低。以上这些均为开创代替产品桥梁橡胶芯模的动力，桥梁橡胶芯模为*款操作方便，使用简单的混凝土空心板成孔模具，使用之前涂抹足够的脱模剂，使用之后只要放掉气体，把模抽出即可。它采用橡胶与防拉布热压硫化*次成型工艺，不仅表面光滑无接缝，而且可以承担足够的混凝土热量及压力。

       我公司是**专业生产与销售橡胶桥梁气囊内模、桥梁充气芯模的正规生产加工型企业，橡胶桥梁气囊内模，又叫橡胶充气芯模，它是指纤维加强层硫化和橡胶生产深加工而制成的*种橡胶产品，橡胶桥梁气囊内模的作用很强大、具有很高的抗张强度，弹性和气密性，橡胶桥梁气囊内模充入压缩空气后，它能远远的代替原有的木模、竹模、钢模，而且可以多次重复使用，是*种降低成本和加快施工进度的砼制品配套产品，是桥梁工程中用于浇筑混凝土空心构件必备产品。

       橡胶桥梁充气芯模可以有效的降低施工成本，加快施工进度。桥梁空心板芯模具有很高的抗张强度，弹性，柔性和气密性，当充入压缩空气后,可以能满足各种条 件下预制或现浇出符合设计要求的混凝土构件适用范围广，桥梁空心板芯模可反复使用多次，可以大大的降低成本和提高施工进度。  

性能特点：
1.橡胶气囊的设计科学合理
应用橡胶气囊，预制或现场浇筑出来的成品空心板梁构件，全部能满足设计要求，并且橡胶气囊操作简单、省工、省时、省材。
2.橡胶气囊具有良好的耐老化性能
橡胶气囊采用合成橡胶、天然橡胶与纤维加强层硫化后制成。既有很好的抗胀强度，又有弹性、柔韧性，橡胶气囊能满足在各种工作条件下的施工使用。
3.橡胶气囊适用温度广泛
在—10℃～+90℃的范围内，橡胶气囊的材质不会发生变化。
4.橡胶气囊为桥梁、建筑现场施工轻型化提供了必备的条件
预应力空心板混凝土构件，由于采用橡胶气囊，其重量比非预应力实心构件轻20%以上，因此减轻建筑物上部结构的重量，可以使桩基缩短，跨径增大，现场施工简便安全。
5.橡胶气囊施工工艺简便、安全、卫生
使用橡胶气囊，只用少量简单工具，无需特殊工艺。只要将橡胶气囊入钢筋笼内，充气压力达到工作压力时（按压力表和说明书为准），即浇筑混凝土，待混凝土初凝时，将橡胶气囊放气抽出，即可完成成品构件的成型，而且橡胶气囊不污染环境。

桥梁橡胶充气芯模的主要技术参数
⑴气囊内模的气囊充气压力与气囊直径、新灌筑砼的压力和施工气温等因素有关。气囊压力保持在0.03～0.05mpa范围内，（详见下面气囊使用压力表）预留孔的孔径均满足规范要求，达到预期效果。
⑵气囊内模放气时间与施工气温有关，*般在砼浇筑完毕后砼表面手指能压出指纹而砼不变形即可放气。

施工注意事项
（1）渗水量试验是对排水管道施工质量总检验的重要环节之*，必须引起足够的重视。渗水量的**与否与施工过程中每*工序都有*定关系。
（2）加强试验前对检查井、管道、支管连接处的全面检查和整修。
（3）试验**后，所堵管道口要在全线完工前打开，避免留下隐患。
（4）试验过程中，如遇较大面积的渗水或漏水，应及时将管内水抽出，进行处理，待处理强度达到要求时，再次灌水试验，直至**为准。

常用规格八角形等异形规格

Φ180mm × 6-20mΦ220mm× 9m360 ×600变径360 ×760mm×11m或14米或17米或21米
φ200mm × 10-20mΦ260mm× 11m460 ×600变径460 ×760mm×11m或14米或17米或21米

充气芯模按形状分为：圆形橡胶桥梁充气芯模，八角桥梁充气芯模，椭圆桥梁充气芯模。  

 充气芯模按使用分为：桥梁充气芯模和隧道充气芯模2种。

1.入模 打开成卷的箱梁内模气囊，用准备好的脱模剂把气囊多刷几 遍，就可以用绳索牵引着将气囊拉进钢筋笼内，使充气口露 在外面，然后把三通的*头接到气囊上，另*头安装厂子配 的压力表，还有另*头接空气压缩机。

2.充气 开始充气，由于气囊是橡胶制作而成而且空腔中的体积与压 力都比较大，充气时会出现回气的现象，所以要按照说明书 上的标准压力交替充气，以免出现气压过大导致气囊变形的 情况出现。使用厂配压力表进行控制检测气压，充气时不得 超压。

3.充好气之后就可以进行砼的浇筑与振捣了
（1）浇筑：砼宜采用吊车吊装入模。浇筑顺序为： 先浇筑底板及腹板根部，这部分砼应从内模顶板注入，顶板 采用推拉方式，注入砼后推紧顶板并用油毛毡封闭接缝；为 防止冷接缝出现， *般底板宜浇筑 4m 长后再浇筑第二部分， 第二部分浇筑两侧腹板到腋下 25cm；再浇筑第三部分腹板 腋下、顶板及翼板部分。底板砼应*次浇筑到设计位置，为 防止腹板距底板 5～10cm 位置出现蜂窝、麻面，在浇筑腹板 砼时，以砼不从底板外翻为宜。（2）振捣：砼振捣是整个砼施工工艺中关键环节 之*，振捣是否适当（即是否过振、漏振） ，直接影响到砼 外观及整体强度。箱梁施工中易出现问题的是腹板部位及 预应力筋锚固区，因腹板宽度窄、钢筋多，且布置有预应力 孔道，是整个振捣工艺中关键所在。?箱梁腹板部位宜采用侧模振捣工艺与插入式振捣工 艺相结合。根据外模制作的形式及附着式振动器性能确定侧 模振动器安装位置，其间距：如布置于模板的横肋上适当加 宽；布置于模板的纵肋上适当放窄。通过试验 1.5kw 的电机 布置于纵肋带上，间距采用 1.5m 较合理，在端头部位应调 整为 1.0m 间距。腹板砼振捣顺序为：砼从腹板上口注入后，①用插入 式振捣器送入。中部用Ф30mm 插入式振捣器送入，端部锚 固区应多加*特制小铁铲送入砼；②用 50mm 插入式振捣器 振捣，端部用Ф30mm 棒代替，当砼不再下沉，表面呈平坦、 泛浆为止；③打开附着式振捣器振捣 9～12s。 附着式振捣器的振捣时间长短，直接影响砼外观。如 能很好地掌握振捣时间，就会避免水波纹的出现。在振捣混 凝土时要注意不要触及内模气囊，以防影响箱梁成形质量。

4．拆模 在振捣完混凝土之后 4～5 个小时或者更长时间（根据当时 环境和砼型号而定）达到初凝状态，即用手指按压无明显印 记即可抽模，打开阀门放气，完毕后就可用机器牵引着绳索 把内模气囊拉出。拉出后要冲洗气囊并检查是否有坏损以免 影响下*次的使用。

*:产品简介

    管道封堵气囊是我厂生产**的*种便携式封堵管道的橡胶气囊制品，产品操作简单，封堵迅速，性能可靠，耐老化，经久耐用，是市政污水管道，楼房排水管道闭水实验，封堵抢修的必备用品。

二：产品型号

    本产品有两种类型：简易型(小口径管道适用）和加强型（大口径管道适用）。

    1、简易型管道封堵气囊直径范围是DN50mm-DN600mm，产品采用**天然橡胶*次硫化成型，气囊中部设置多条凸起增强气囊与管道内壁的摩擦力。

    2、加强型管道封堵气囊直径范围是DN300mm-DN3000mm，产品采用两层**天然橡胶中间夹*层EP帆布，加厚加强加长，产品配备压力表，可以轻松监测气囊内部充气压力，使用安全可靠。气囊前端有两个把手，可以捆绳子拉住固定气囊，防止气囊被水冲走。

三：产品充气方法和充气压力

    1、简易型管道封堵气囊用自行车打气筒充气（如需气筒可本店购买）。简易型气囊无法监测气囊内部压力，充气时要时刻观察气囊，气囊与管道内壁有足够摩擦力后，即可停止充气。注：请勿盲目充气，充气过大会损坏气囊。

    2、加强型管道封堵气囊用空气压缩机（气泵）充气。产品配备双叉蝶阀和压力表，边充气边观察压力表，压力达到气囊的标准使用压力后即可停止充气。DN300mm-DN900mm气囊的充气压力是0.02Mpa，DN1000mm-DN1400mm的气囊的充气压力是0.015Mpa，DN1500mm-DN3000mm的气囊的充气压力是0.01Mpa，请严格按照气囊上标注的安全使用压力充气，严重超压会损坏气囊。

四：使用注意事项

    1、简易型管道封堵气囊在使用之前要检查气门芯（或者气针)是否安装到位或者损坏，检查方法：拧紧气门箍(拧紧气针），然后用打气筒充气，充好气后，用洗衣粉水喷涂于气囊气嘴处，检查不漏气后方可放气后放到管道中充气使用。

    2、加强型管道封堵气囊使用之前先进行组装后检查气密性，方法如下：双叉蝶阀丝扣处缠上适量生料带，然后对准气囊上的丝扣，旋紧拧到气囊上，然后接入组装好压力表，接到双叉蝶阀的*个分支上，用铁丝或者喉箍将接头处软管压紧，防止漏气。组装好后，给气囊充气到规定压力，然后用洗衣粉水检查气囊气嘴以及双叉蝶阀，压力表等处的气密性，不漏气方可放入管道正常使用。

五：气囊的维修与保养

    管道封堵气囊使用完毕后请放气取出，清洗干净后晾干，装入袋子封口保存即可。压力表为精密仪器，尽量减少不必要的磕碰，防止进水，否则影响监测压力的准确性。双叉蝶阀请清洗干净后晾干，将两个阀门置于关闭位置即可存放。

    管道封堵气囊为橡胶制品，如不小心扎破或者刮损，可以送到轮胎修理部进行简单的修补（修补方法和车胎相同）或者自行修补。如果破口过大，不方便当地修补，可以联系销售人员进行返厂维修。

橡塑新型管道封堵气囊产品使用说明书

关键词：管道堵漏器  管道闭水试验气囊  管道封堵气囊 管道封堵器 闭水堵 堵漏气囊 污水管堵漏气囊
管道封堵气囊堵水的工作原理就是利用**橡胶做成的管道封堵气囊通过充气方法使其膨胀，当堵水气囊内的气体压力达到规定要求时，堵水气囊填满整个管道断面，利用管道封堵气囊壁与管道产生的摩擦力堵住漏水，从而达到目标管段内无渗水的目的。
管道水堵气囊应该这样妥善的保存：
*、管道水堵气囊在使用后先进行清洗，清洗完毕后，可以避免潮湿空气对橡胶气囊的腐蚀。
二、管道水堵气囊的上方绝对不应该放置重物，避免压坏气囊。
三、管道水堵气囊不能够放置在含酸性、碱性还有油脂的物品旁，避免橡胶气囊腐蚀。