圆形八角形橡胶充气芯模 隧道排水边沟橡胶气囊内模**-橡塑

圆形八角形橡胶充气芯模 隧道排水边沟橡胶气囊内模**-橡塑

桥梁橡胶充气芯模的主要技术参数

⑴气囊内模的气囊充气压力与气囊直径、新灌筑砼的压力和施工气温等因素有关。气囊压力保持在0.03～0.05mpa范围内，（详见下面气囊使用压力表）预留孔的孔径均满足规范要求，达到预期效果。

⑵气囊内模放气时间与施工气温有关，*般在砼浇筑完毕后砼表面手指能压出指纹而砼不变形即可放气。

充气芯模按使用分为：桥梁充气芯模和隧道充气芯模2种。

1.入模 打开成卷的箱梁内模气囊，用准备好的脱模剂把气囊多刷几 遍，就可以用绳索牵引着将气囊拉进钢筋笼内，使充气口露 在外面，然后把三通的*头接到气囊上，另*头安装厂子配 的压力表，还有另*头接空气压缩机。

2.充气 开始充气，由于气囊是橡胶制作而成而且空腔中的体积与压 力都比较大，充气时会出现回气的现象，所以要按照说明书 上的标准压力交替充气，以免出现气压过大导致气囊变形的 情况出现。使用厂配压力表进行控制检测气压，充气时不得 超压。

3.充好气之后就可以进行砼的浇筑与振捣了

（1）浇筑：砼宜采用吊车吊装入模。浇筑顺序为： 先浇筑底板及腹板根部，这部分砼应从内模顶板注入，顶板 采用推拉方式，注入砼后推紧顶板并用油毛毡封闭接缝；为 防止冷接缝出现， *般底板宜浇筑 4m 长后再浇筑第二部分， 第二部分浇筑两侧腹板到腋下 25cm；再浇筑第三部分腹板 腋下、顶板及翼板部分。底板砼应*次浇筑到设计位置，为 防止腹板距底板 5～10cm 位置出现蜂窝、麻面，在浇筑腹板 砼时，以砼不从底板外翻为宜。（2）振捣：砼振捣是整个砼施工工艺中关键环节 之*，振捣是否适当（即是否过振、漏振） ，直接影响到砼 外观及整体强度。箱梁施工中易出现问题的是腹板部位及 预应力筋锚固区，因腹板宽度窄、钢筋多，且布置有预应力 孔道，是整个振捣工艺中关键所在。?箱梁腹板部位宜采用侧模振捣工艺与插入式振捣工 艺相结合。根据外模制作的形式及附着式振动器性能确定侧 模振动器安装位置，其间距：如布置于模板的横肋上适当加 宽；布置于模板的纵肋上适当放窄。通过试验 1.5kw 的电机 布置于纵肋带上，间距采用 1.5m 较合理，在端头部位应调 整为 1.0m 间距。腹板砼振捣顺序为：砼从腹板上口注入后，①用插入 式振捣器送入。中部用Ф30mm 插入式振捣器送入，端部锚 固区应多加*特制小铁铲送入砼；②用 50mm 插入式振捣器 振捣，端部用Ф30mm 棒代替，当砼不再下沉，表面呈平坦、 泛浆为止；③打开附着式振捣器振捣 9～12s。 附着式振捣器的振捣时间长短，直接影响砼外观。如 能很好地掌握振捣时间，就会避免水波纹的出现。在振捣混 凝土时要注意不要触及内模气囊，以防影响箱梁成形质量。

4．拆模 在振捣完混凝土之后 4～5 个小时或者更长时间（根据当时 环境和砼型号而定）达到初凝状态，即用手指按压无明显印 记即可抽模，打开阀门放气，完毕后就可用机器牵引着绳索 把内模气囊拉出。拉出后要冲洗气囊并检查是否有坏损以免 影响下*次的使用。

施工注意事项

（1）渗水量试验是对排水管道施工质量总检验的重要环节之*，必须引起足够的重视。渗水量的**与否与施工过程中每*工序都有*定关系。

（2）加强试验前对检查井、管道、支管连接处的全面检查和整修。

（3）试验**后，所堵管道口要在全线完工前打开，避免留下隐患。

（4）试验过程中，如遇较大面积的渗水或漏水，应及时将管内水抽出，进行处理，待处理强度达到要求时，再次灌水试验，直至**为准。

常用规格八角形等异形规格

Φ180mm × 6-20mΦ220mm× 9m360 ×600变径360 ×760mm×11m或14米或17米或21米

φ200mm × 10-20mΦ260mm× 11m460 ×600变径460 ×760mm×11m或14米或17米或21米

充气芯模按形状分为：圆形橡胶桥梁充气芯模，八角桥梁充气芯模，椭圆桥梁充气芯模。