良品桥梁伸缩缝装置安装维护更换维修方案

良品桥梁伸缩缝装置安装维护更换维修方案

今年沈阳将整修100条破损道路，计划10月底前完成。除文化路、万柳塘路、黄河南大街、南京北街、南五马路、崇山中路等主干道外，桥梁伸缩缝多为和平、沈河、大东、皇姑、于洪五区的小区周边街巷路。沈阳市建委相关负责人介绍，100条破损路整修分两批进行，目前首批60条道路已修完40条，其余将于近期完工；第二批40条道路已全面开工。沈阳百条路此次整修不封路，对交通影响较大的施工将在晚间进行，施工单位提醒过往车辆根据交通调流及施工路段的提示标志提前避让或绕行。

另外，沈阳街路*般大修后至少5年内不会大修，其间出现问题可进行小范围维护，但往往在铺设供暖、燃气管线时可能造成沥青面层下的水稳层破坏，影响道路平整，可能造成大修时间提前。高强度方砖确保5年不坏透水性强昨日上午，记者在皇姑区陵园街整修现场看到，施工人员正在铺设*款高强度的彩色方砖，这种方砖比普通方砖、石材强度高、面层不脱落，抗冬季冻融与除雪剂的腐蚀，比沥青更美观、桥梁伸缩缝耐老化更强，即使沿街停靠机动车，也能确保五年内不损坏、不“起皮”。

这种新式方砖虽然成本较高，但可以省去后期维护费用。另外，这种方砖透气透水性更强，不会产生大面积积水，还可缓解环境干燥、防止PM2.5超标，为沈阳“海绵城市”建设起到积极作用。“慢行系统”将非机动车与行人分开目前，整修名单中的部分街路存在非机动车和行人混行的情况。沈阳市建委相关负责人昨日介绍，整修期间将在有人行道且较宽的主次干道新增“慢行系统”，即通过不同路面将非机动车与行人道路区分开，桥梁伸缩缝比如在绿化带内铺装沥青路面供非机动车行驶，铺设方砖路面供行人行走。

据介绍，新增“慢行系统”的街路*般不改变原路边石位置，在原有人行道宽度上进行改造。此外，对于交通十分拥堵的道路，将结合区域条件，将路边石外扩出*个车道进行渠化建设，即增加*条右转车道，以缓解交通拥堵。换新型井盖过车时不再“咣当”响在道路整修同时，还将建设新井体更换新型井盖。井体方面，将采用预制混凝土井体，相比以往砖砌井体有抗污水腐蚀性强、抗压强度更高、防渗水性能更好。新型井盖的井盖框与路面形成*个整体，具有防盗、防跳、防噪音、防滑、防意外开启的弹性紧锁等功能，这种井盖在过车时不再有“咣当”声，不但抗压还能避免下沉，将有效提高道路平整度。桥梁伸缩缝施工过程对交通影响很小，施工完成可立即通车。

陕西境内黄河第*高桥——延（安）延（川）高速公路黄河特大桥7日成功合龙。大桥*高桥墩柱*高处达141米，连接陕西延川和山西永和两地，也是黄河沿岸第二高桥。据承建单位中*铁建十四集团延延高速公路项目部负责人介绍，延延黄河特大桥是延延高速公路的控制性工程，飞跨秦晋大峡谷。

通车后，位于黄河两岸居民将结束“隔河相望”的历史。中*铁建十四集团项目技术人员介绍，大桥全长1072米，设计为双向四车道，为六跨大跨径连续刚构桥。集水深、墩高、跨长为一体，技术含量高，施工难度大。

沿线群山起伏，沟壑纵横，交通环境恶劣，地质条件复杂，资源严重匮乏，且自然灾害频发。建设者们针对桥梁施工的关键技术和难点展开系统研究，通过对关键施工工艺的控制，成功化解*个个难点和风险点。

此外，项目施工人员还成功解决了裸岩地质条件下钢便桥管桩施工、砂砾地质条件下大型沉井施工、桥梁伸缩缝高桥墩施工垂直控制和表面收缩裂纹控制等*系列技术难题，为今后同类桥梁的施工积累了经验。此前，从陕西延川到山西永和要经过100多公里蜿蜒曲折的盘山公路，路况好时开车需要四五个小时，遇到恶劣天气交通*长中断达半个月之久。这座大桥建成通车后，将成为陕北和晋中之间往来的*便捷通道，两地之间开车50分钟即可抵达。