衡水橡胶制品有限公司
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GYZ300*66板式橡胶支座GYZF4 300*76板式橡胶支座**151-3082-8567
河南洛阳某桥梁向我公司订购GYZ300*66板式橡胶支座,在河南洛阳桥梁工程施工中, GYZ300*66板式橡胶支座施工与安装往往被施工单位认为施工比较简单 而不予以重视,给桥梁的使用带来了隐患。 其实GYZ300*66板式橡胶支座处于桥梁上下部构造连接点的重要位置,是将上部的车辆荷载和结构荷载传递到下部构造的中间纽带, 它的可靠程度直接影响桥梁结构的安全度与耐久性。因此,除确保GYZ300*66板式橡胶支座质量 符合技术标准外,正确的施工与安装是橡胶支座应用成功与否的关键所在。GYZ300*66板式橡胶支座从结构上分为普通板式橡胶支座和四氟板式橡胶支座。
GYZ300*66板式橡胶支座从形状上分为矩形和圆形。普通板式橡胶支座多适用于跨径小于30m、位移量较小的桥梁。 不同的平面形状适用于不同的桥梁结构:正交桥用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座;斜交桥亦可用斜角(平行四边形)支座 (它的锐角与梁的斜交角相同),但这种支座正在被圆形支座所代替。GYZF4 300*76板式橡胶支座多适用于大跨径、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量的桥梁。它还可用作连续梁顶推及T梁横移的滑块。 矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用分别与普通板式橡胶支座相同。 GYZF4 300*76板式橡胶支座支承垫石的设置 为了保证GYZF4 300*76板式橡胶支座的施工质量,以及安装、调整、观察及更换支座的方便;不管是采用现浇梁还是预制梁法施工, 不管是安装何种类型的板式橡胶支座,在墩台顶设置支承垫石都是必要的。
在GYZF4 300*76板式橡胶支座施工支承垫石应注意几点事项:GYZF4 300*76板式橡胶支座支承垫 石的平面尺寸大小应能承受上部构造荷载为宜,*般长度与宽度应比橡胶支座大10cm左右。垫石高度应大于6cm ,以保证梁底到墩台顶面有足够的空间高度,用来安放千斤顶,供支座调换使用。⑵、支承垫石内应布设钢筋网片,竖向钢筋 应与墩台内钢筋相连接。浇注垫石的砼标号应不低于C30号或不低于设计标号,垫石砼顶面应预先用水平尺校准,力求平整而不光滑。 ⑶支承垫石顶面标高力求准确*致。尤其是*片梁的两个或四个支座的支承垫石顶面应处于同*平面内,以免发生偏压,初始剪切与不均匀受力现象。
普通GYZF4 300*76板式橡胶支座的安装 现浇梁安装橡胶支座较方便。施工顺序如下:
GYZF4 300*76板式橡胶支座安装时,先将墩台垫石顶面去除浮沙,表面应清洁、平整无油污。若墩台垫石的标高差距过大, 可用水泥砂浆调整。⑵、在支承垫石上按设计图标出支座位置**线,同时在橡胶支座上也标上十字交叉**线。将GYZF4 300*76板式橡胶支座安放在支座垫石上,使支座的**线同墩台上设计位置**相重合,支座就位准确。⑶、 同*片梁的两个或四个支座应处于同*平面上,为方便找平,可于浇注前在橡胶支座与垫石间铺涂*层水泥砂浆,让支座在重力下自动找平。 ⑷在浇注砼梁体前,在GYZF4 300*76板式橡胶支座上需加设*块比支座平面稍大的支承钢板,钢板上焊锚固钢筋与梁体相连接。 将此支承钢板视作现浇梁模板的*部分进行浇注。为防止漏浆,可在支承钢板之间四周空隙处,用纱回丝,油灰或软木板填设。以后在拆除模板时, 再将填充物除去,按以上施工可使支座上下面同梁底钢板、垫石顶面全部密贴。预制梁橡胶支座的安装。安装好预制梁橡胶支座 的关键,在于尽可能地保证梁底与垫石顶面的平行、平整使其同橡胶支座上下面全部密贴,避免偏压、脱空、不均匀支承的发生。
⑴、先按现浇梁⑴处理好支承垫石。预制梁同GYZF4 300*76板式橡胶支座接触的底平面应保证水平与平整。若有 蜂窝或倾斜度应预先用水泥砂浆捣实、整平。⑶橡胶支座的正确就位。先按现浇梁⑵将橡胶支座在墩台垫石上按设计**位置就位。T 型梁的纵轴线应同支座**线相重合;板梁与箱梁的纵轴线应与支座**线相平行。为落梁准确,在架第*跨板梁或箱梁时, 可在梁底划好两个支座的十字位置**线,在梁端立面上标出两个支座位置**线的沿直线;落梁时同墩台上的位置**线相吻合。以后数 跨可依第*跨梁为基准落梁。
梁落梁时应平稳,防止支座偏心受压或产生初始剪切变形。⑸、在安放T梁支座时,若支座比梁肋宽,则在支座与梁底之间加 设比支座略大的钢筋混凝土垫块或厚钢板作过渡,以免橡胶支座局部超载、应力集中。该钢筋混凝土垫块或钢板应同梁底用环氧树脂砂浆粘结。 ⑹、橡胶支座安装落梁后,*般情况下,其顶面应保持水平。预应力简支梁,其支座顶面可略微后倾;非预应力简支梁其支座顶面可略微前倾, 但倾斜角不得超过5’。橡胶支座安装时的调整。橡胶支座安装后,若发现下述情况:
a、个别GYZF4 300*76板式橡胶支座脱空,出现不均匀受力;GYZF4 300*76板式橡胶支座发生较大的初始剪切变形;GYZF4 300*76板式橡胶支座偏压严重,局部受压,侧面鼓出异常,而局部脱空—— 应及时加以调整。调整的方法*般可用千斤顶顶起梁端,在支座上下表面铺涂*层水泥砂浆(或环氧树脂砂浆) 。再次落梁,在重力作用下支座上下表面平行且同梁底、墩台顶面全部密贴;同时使*片梁两端的支座处于同*平面内,梁的纵向倾斜度应 加以控制,以支座不产生明显初始剪切变形为佳。普通板式橡胶支座的安装注意 事项:⑴、矩形支座短边应与顺桥方向平行安置,以利梁端转动。若需要长边平行于顺桥向,必须通过转角验算。⑵、圆形支座各向同性,安装时无需考虑方向 性,只需将支座圆心同设计位置**点重合即可。为防止离心力下使梁体横向移动,可设置横向挡块。
斜角支座在斜交桥上安装时,短边应平行于顺桥向,长边应平行于墩台**线,顺桥向与墩台**线的斜交夹角应与支座的锐角相符。⑷、 使用普通板式橡胶支座*般设有固定端与活动端之分;使用等高度过支座时,上部构造的水平位移由同*片梁两端支座的剪切变形共同完成, 各承担*半,也可用厚度较小的橡胶支座作固定支座。⑸、橡胶支座安装以春秋季节(年平均温度时)进行*佳。如在*高或*低气温安装。 为避免支座发生过大的剪切变形,过去提出两种方法,*是到年平均气温顶起主梁,将支座调整到**位置。 二是在安装时根据当时气温计算使支座产生预变位。前者在铁路桥梁上使用尚可,在公路桥梁上很难进行;后者现场施工技术难度高,难于掌握。现有*种简 易的方法供选择。若预计不可能在年平均气温时安装,则在选用橡胶支座时可适当境加高度。使其在极端高低温安装时, 上部构造的*大位移量靠橡胶支座的单向剪切变形来完成。 四、四氟板式橡胶支座的安装 四氟矩形橡胶支座的安装:⑴、四氟支座上下钢板与桥梁的连接。
为保证四氟滑板支座更换方便,将梁底预埋钢板与支座钢板分开用螺栓或焊接连接。b 、为防止四氟滑板支座滑出不锈钢板以外,在支座上钢板处刻槽将不锈钢板锚于槽中,以增加抗震性能。c、在支座下钢板安放支座位置处要扣 5mm深度刻槽,将支座置于槽口,以增加支座抗滑承载力。⑵、上下钢板同梁底、支承垫石 用环氧树脂砂浆粘结,可采用如下配比(按重量份)环氧树脂6101:100;苯二甲酸二丁脂:12;乙二胺:8~10 (或三乙烯四胺:14~15);水泥或石灰粉或细砂:250~300 ,因乙二胺在夏季固化过快,建议夏季用三乙烯四胺,春冬季用乙二胺。⑶、四氟支座必须设置防尘罩,防尘罩用5mm厚橡胶片或尼龙纤维布制 成,四周用不锈钢压条和不锈钢螺丝钉固定。四氟圆形橡胶支座的安装:⑴、四氟圆形橡胶支座有多向活动和单向活动之分, 多向活动支座上下钢板应根据实际需要做成方形或圆形均可,下钢板放置支座处就扣5mm深度凹槽以放置支座。⑵、 单向活动支座顺桥向位移量与多向活动支座相同,横桥向位移量为顺桥向位移量十分之*,所以当横桥向位移量不大时,可选择单向活动支座。 四氟滑板支座的安装施工方法与普通板式支座基本相同,但应注意下列事项:⑴、四氟板式支座系作活动支座用, 应同普通板式支座配套使用。 2.2、预制梁橡胶支座的安装: 安装好预制梁橡胶支座的关键在于保证梁底在垫石顶面的平行、平整,使其和支座上、下表面全部密贴,不得出现偏压、脱空和不均匀支承受力现象。 施工程序如下:2.2.1、处理好支撑垫石,使支撑垫石标高*致。
预制梁与支座接触的底面要保持水平和平整。当有蜂窝浆和倾斜度时,要预先用水泥砂浆捣实、整平。 2.2.3、 橡胶支座的正确就位先使支座和支承垫石按设计要求准确就位。架梁落梁时,T 型梁的纵轴线要与支座**线重合;板梁、箱梁的纵轴线与 支座**线相平行。为落梁准确,在架第*跨板梁或箱梁时,可在梁底划好二个支座的十字位置**,在梁的端立面上标 出两个支座的位置**线的铅直线,落梁时使之与墩台上的位置**线相重合。以后数跨可依照第*跨梁为基准进行。2.2.4 、架梁落梁时要平稳,防止压偏或产生初始剪切变形。2.2.5、安装T型梁时,若支座比梁筋底宽, 则应在支座与梁筋底之间加设比支座大的钢筋混凝土垫块或厚钢板做过渡层,以免支座局 部受压,而形成应力集中。钢筋砼垫块或厚钢板要用环氧树脂砂浆和梁筋底贴合粘结。
落梁后,*般情况下支座顶面与梁面保持水平。预应力简支梁,其支座顶面可稍后倾;非预应力梁其支座顶面可略微前倾,但倾斜角度不得超过5" 。 2.3、橡胶支座按装时的调整 橡胶支座安装后,若发现下述情况,应及时调整: A 、个别支座落空,出现不均匀受力 B、支座发生较大的初始剪切变形 C、支座偏压严重,局部受压,侧面鼓出异常,而局部落空 调整方法*般可用千斤顶顶起梁端,在支座上下表面铺涂*层水泥砂浆(或环氧树脂砂浆)。再次落梁,在重力作用下支座 上下表面相互平行且同梁底,墩台顶面全部密贴;同时使*片染两端的支座处于同*平面内,梁的纵向倾斜度应加以控制, 以支座不产生时显初始剪切变形为佳。 2.4普通板式橡胶支座安装注意事项2.4.1 、矩形支座短边应与顺桥方向平行安置,以利于梁端转动。若需长边平行于顺桥向时,需通过转角验算。2.4.2 、圆形支座具有各向同性。安装无需考虑方向性,只需将支座圆心同设计位置**点相重合即可。为防止在离心力下梁体横向移 动,可安装横向挡块。2.4.3 、使用普通板式橡胶支座*般设有固定端与活动端。使用等高支座时,水平位移由同*片梁的两端支座的剪切变形共同实现。也可用厚度较小的橡胶支座支座。 2.4.4、橡胶支座安装以春秋季节*佳。若预计不可能在春秋季节安装,则设计选用橡胶支座时可适当增加高度,使其在 极端高、低温时,上部构造的*大位移量△L靠橡胶支座的单方向剪切变形来实现。即:△L≥0.5h0且满足h0≤ 0.2a,其中h0 -支座橡胶层总厚度,a -支座短边尺寸。 同时若支座增加所需高度不能满足h0≤ 0.2a时,则应采用四氟板式支座。这样可在任何气温下安装支座,并使*大剪切变形能控制在允许范围内,而无需用特殊手段施工。
当梁体有纵向坡度或综合坡度时,可按下列几种方法处理。 在梁端底面与支座这间安置楔形钢板将支座扩垫石(梁端底面)制成斜坡状 (图2-4)此种方法适用于坡度≤1%的桥.2.4.5.2采用坡型支座(适用于坡度≥1% 的桥) 对于有纵向坡或综合坡的桥梁采用坡型板式橡胶支座,早年法*CIPEC公司就已提出,并得到了广泛的应用。我*交通部 公路规划设计院*九领先八年七月出版的“板式橡胶支座”*书中又做了大量的阐述,随着坡型支座应用范围的不断扩大, 我*工程技术人员逐步规范了其名称和基准尺寸的标注方法。 A、分类名称:有斜坡的圆形板式橡胶支座-圆坡支座(设计代号 YT);有斜坡的球冠形板式橡胶支座-球坡支座(设计代号YPQ);有斜坡的矩形板式橡胶支座-矩形斜坡支座( 设计代号JP)。注:以上三种斜坡的支座统称为坡度支座。 B、通常适用于四种坡度和设计代号 2% 的坡度设计代号为“A”、4%的坡度设计代号为“B” 6%的坡度设计代号为“C”、8% 的坡度设计代号为“D” C、基准尺寸的标注方法(图2-5)坡型支座的厚度(高度)H 指的是支座的**厚度,坡型支座的*小厚度及平面尺寸是常规支座的额定厚及平面尺寸。
GYZF4 300*76板式橡胶支座安装及调整方法应符合2.1、2.2、2.3、所述( 如在综合坡上使用、要依据支座上的坡度方向线选择适当的位置)。坡度支座的安装见图2-6a、 安装四氟支座必须精心 细致,支座按设计支承**准确就位。梁底钢板与支承垫石(或钢板)顶面尽可能保持平行和平整。同*支座上下面全部密贴; 同*片梁的各个支座应置于同*平面上,避免支座的偏心受压、不均匀支承与个别脱空的现象。⑶、四氟支座安装后若发现问题需要调整时, 可顶起梁端,在四氟支座底面与支承垫石(或钢板)之间铺涂*层环氧树脂砂浆来调节。⑷、当梁体有纵向坡度时,可将上钢板加工 成相应坡度的楔形来调节,使四氟支座同不锈钢板的接触面保持水平。⑸、支座四氟面的储油凹槽坑内,安装时尖涂刷充满不会发挥的 “295-3硅脂”作润滑剂,以降低摩擦系数。⑹、与四氟板接触的不锈钢板表面不允许有损伤,拉毛现象; 以免增大摩阻系数及损坏四氟板。⑺、落梁时,为防止梁与支座发生纵横向滑移,宜用木制三角垫块在梁体两侧加以定位, 待落梁工作全部完毕后拆除。⑻、为防止梁(上部构造)的横向移动,在支座或上部构造两侧需设防滑挡块。⑼、支座 与不锈钢板位置要视安装时温度而定,若不锈钢板有足够长度,则任何季节可按不锈钢板**安置。3.1.3 四氟支座上下钢板与桥梁结构的连接 3.1.3.1封闭型四氟支座下钢板的连接 可在墩体支承垫石上预留相应凹坑,架梁时下钢板用环氧树脂砂浆粘于凹坑内,或在支承垫石上预埋锚固螺栓,架梁果先将下钢板固定 3.1.3.2四氟支座上钢板的连接 现浇梁施工,可按2.1.4采用上钢板焊锚固钢盘,就地浇注时同梁体连接(图 3-3)预制梁施式,上钢板用环氧树脂砂浆与梁底粘接或锚固螺栓连接。
GYZF4 275*72 275*65板式橡胶支座垫石的强度.在橡胶支座设计方面不能只重视竖向承载力的验算,而应在承载力、剪切变形和转角三方面都进行严格的验算,特别需要重视转角的验算。对于实际转角超出橡胶支座规格系列许用转角的,应进行专门单独设计,不能直接选用。应尽量选用或设计矩形支座,由于GJZF4 275*72 矩形橡胶支座沿短边方向的转动性能要优于长边方向,圆形橡胶支座虽然转动性能各向相同,但不如用矩形支座短边方向的转动性能的效果明显。设计上下承压钢板,使橡胶支座在平整的工作面上工作,消除混凝土的不平整所带来的不利影响。
验算橡胶支座转角时,必须考虑橡胶支座抗压弹性模量不确度的影响,转角验算应取抗压弹性模量的上限值进行计算。同时应考虑温度对橡胶支座转动性能的影响,橡胶支座的转角验算必须考虑温度的影响,提高橡胶支座自身转动性能。 (2)在施工方面 严格按规范要求,对GYZF4 275*65橡胶支座的上下承压钢板进行调平,如果没有上下承压钢板,应对墩台支承的垫石顶面用水平尺测量找平,每块垫石的相对水平误差控制在1mm以内,严格控制施工安装引起的转角误差。 6结论 板式橡胶支座的转角超限是*个不易被重视 的问题,由于橡胶支座转角超限将会引起较大的局部变形,将直接影响橡胶支座的使用寿命。因此设计单位和施工单位的应对此问题给予足够的重视,只有采取正确的设计方法和规范的施工才能保证橡胶支座的转角不超出设计允许的范围,从而才能保证橡胶支座处于设计允许的受力状态。 参考文献 [1]JTGD62—2004公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设 计规范[S].[2]JT/T4—2004公路桥梁板式橡胶橡胶支座[S].[3]ISO22762-2Elastomericseismic-protectionisolators-Part2:Applicationsforbridges-Specifications,2005.[4]AASHTOLRFDBridgeDesignSpecifications[S].[5]BS5400-9.1CodeofPracticeforDesignofBridgeBearings,[S].[6]JT/T663—2006公路桥梁板式橡胶支座规格系列[S].[7] 黄跃平,胥明,周明华.影响公路桥梁板式橡胶支座质量的原因分析与防治措施.中*橡胶,2006,22(18):
公路桥梁板式橡胶支座损伤机理的试验研究[J].现代交通技术,2006,(3):28-32不管是采用现浇梁法还是预制梁法施工,不管安装何种类型盆式橡胶支座,在墩台顶设置支在垫石都是必需的,这主要有两个方面的要求: 关于抗震橡胶支座支承垫石的平面大小应能承受上部构造荷载为宜,*般长度和宽度都比盆式橡胶支座的下钢板大250mm以上。垫石高度应大于65mm,以保证从到墩台顶面有足够的空间高度,用来安放千斤顶,供橡胶支座调换时使用。垫石四周做成坡面,以防积水 *定有坚固的钢筋网安装在支承垫石内,竖向钢筋应与墩台内钢时接牢固。浇筑垫石用的水泥标号不低于C40号,垫石混凝土顶面预先用水平尺校准,力求平整而清洁。对于抗震型盆式橡胶橡胶支座验收是按中华人民共和*交通部行业标准要求进行验收。橡胶支座各部件如钢件、橡胶、聚四氟乙烯板、不锈钢滑板等其材质必须符合标准要求。橡胶支座外观质量和部件之间的配合公差应符合标准和设计图纸要求,尤其应注意聚四氟乙板与中间钢板凹槽、密封圈与盆环及橡胶板与钢盆之间的配合公差,还应对不锈钢滑板和聚四氟乙烯滑板的外观质量进行检查,并根据厂方装箱清单对配件如地脚螺栓、底柱、垫圈等进行验收。对于橡胶支座整体力学性能试验可按标准规定方法进行。检测项目包括橡胶支座竖向压缩变形和盆环径向变形。标准要求在设计荷载作用下橡胶支座竖向压缩变形不得大于橡胶支座总高的2%,盆环上口径向变形不得大于盆环外径的0.5‰ ,GYZF4 275*65橡胶支座残余变形不得超过总变形量的5%。测试实体橡胶支座摩阻系数选用橡胶支座承载力不大于2MN的活动橡胶支座或试件代替。 板式橡胶支座垫石需要承受其上梁板及相应荷载的作用。因此,板式橡胶支座垫石的强度将直接影响到其承受荷载的能力。如果橡胶支座垫石的强度个符合设计的要求,全导致粱板架设后,在相应荷载的作用下,橡胶支座垫石被压裂破坏,从而引起桥梁亡部构造的下沉。这样会影响到整个桥梁结构的受力情况,存在质量隐患。 而板式橡胶支座垫石的标高和平整度则会影响到其上部梁板架设的标高。如果橡胶支座垫石的标高和平整度不符合设计规范的要求,会导致其上部梁板的标高不符合设计要求,从而影响到整个桥面的标高和结构受力形式,同时使桥面铺装施工造成困难。
而板式橡胶橡胶支座垫石的平面位置、锚栓和防震锚块的施工质量,都会影响到其上部梁板架设的位量。如果这些部位的施工不满足设计规范的安求,都会导致其上梁板的平面位置不符合设计要求从而影响整个桥面梁板的架设。 板式橡胶支座安装时候垫石的作用至关重要,所以要保持跟设计*样。 板式橡胶支座主要适用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交桥。主要功能是将上部的反力可靠地传递给墩台,并同时能完成梁体结构由于制动力、温度、混凝土的收缩徐变及荷载作用等引起的水平位移及梁端的动。 该产品允许水平力为竖向的10%,允许转角不小于40“,摩擦系数0.04-0.06,活动橡胶支座水平位移量50mm-250mm,分5*。荷载等*100KN-15000KN。
施工单位在安装抗震盆式橡胶支座时注意事项,要将支垫石安装设置为了保证抗震橡胶支座的施工质量,以及调整、观察和更换橡胶支座的方便,桥梁橡胶支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件。桥梁橡胶支座必须具有足够的承载能力,以保证安全可靠地传递橡胶支座反力;同时橡胶支座对桥梁变形的约束应尽可能小,以适应梁体自由伸缩及转动的需要。橡胶支座的转动必然引起橡胶支座的转角,如图1所示。橡胶支座的实际转角有2个方面,其*来 自上部结构的弯曲变形,这只占橡胶支座转角的*部分,是临时作用在橡胶支座上的;另*部分来自于纵坡、横坡和施工安装误差引起的转角,这*部分的转角是长期作用在橡胶支座上的,必须给予重分地重视。
橡胶支座变形示意图 橡胶支座实际转角要控制在橡胶支座允许转角的范围内,橡胶支座允许转角是JTGD62—2004[1]中按橡胶支座在
使用时不出现脱空的条件来控制的。因此,在橡胶支座设计时不仅要控制竖向压应力,还必须对橡胶支座的转角加以严格控制。设计人员*般关注于橡胶支座承载力的验算,而忽略了橡胶支座的转角的验算;会造成橡胶支座超转角,即超出了橡胶支座允许转角。
有文献[3,7-8]说明橡胶支座在转动时,橡胶支座在钢板与胶层粘结的边缘存在剪应变集中现象,引起较大的局部剪应变,如果转角不加以严格控制,橡胶支座实际转角过大,将导致橡胶支座局部脱空,胶层局部变形过大,引起层开裂,导致橡胶支座早期劣化病害,降低橡胶支座的使用寿命。本文着重探讨产生橡胶支座超转角的原因和相应的控制措施。
2橡胶支座转角的设计规定 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规 范》(JTGD62—2004)中8.4.2条规定:板式橡胶支
座竖向平均压缩变形应符合 δc,m=RckteAeE
e+Rckte AeEbθ×la2 ≤δc,m≤0.07te (1) 式中:δc,m为橡胶支座竖向平均压缩变形;la为矩形橡胶支座
作者简介:胥明(1969-) ,男,四川省蓬溪人,高*工程师,长期从事实验力学的教学和科研工作。板式橡胶支座超转角的控制与预防 胥 明,许伟建
(东南大学土木工程学院,江苏南京210096)
论述了公路桥梁板式橡胶支座转角产生的原因和超转角对橡胶支座的危害,提出了如何在设计方面和 施工方面防止橡胶支座超转角的控制措施。 关键词:橡胶支座;超转角;橡胶支座允许转角;局部应变中图分类号:U443.36 文期短边尺寸或圆形橡胶支座直径;θ为由上部结构挠曲在橡胶支座顶面引起的倾角以及橡胶支座直接置于不大于1%纵坡的梁底面下,在橡胶支座顶面引起的纵坡坡角从标准的规定可以看出橡胶支座的转角实际包含两部分:*部分为上部结构挠曲引起的倾角;另*部分为橡胶支座直接置于不大于1%纵坡的梁底面下引起的纵坡坡角,两者的总和应满足式(2)的规定: θ≤2(RckteAeEe+RckteAeEb) la ≤0.07te (2)若定义橡胶支座的允许转角为 [θ]= 2(RckteAeEe+RckteAeEb) la 或[θ]=0.07te (取两者的*小值), 则橡胶支座的实际转角应小于橡胶支座允许转角,即有 θ≤[θ]θ为橡胶支座的实际转角;为橡胶支座允许转角。
四氟板式支座的安装注意事项 3.2.2四氟板式橡胶支座必须精心细致。支座应接设计支承**准确就位。 梁底钢板与支承垫石 (或下钢板)顶面尽可能何持平行和平整,同支座上下面全部密贴;同*片梁的各个支座平于同*平面 上,避免支座的偏心受压,不均匀支承与个别脱空的现像。具体安装方法可参照2.1或2.2进行。 3.2.3 四氟支座安装后若发现问题需要高速时,可顶起梁端,在四氟支座底面与支座垫石(或下钢板)之间,铺*层环氧树脂砂浆来调节。 3.2.4支座四氟面的储油的凹坑内,安装时应涂刷充满不会挥发的“5201硅脂”作润滑剂,以降低摩擦系数。 3.2.5 与四氟板按角的不锈钢表面不允许有损伤、拉毛现像,以免增大摩阴系数及损坏四氟板。 3.2.6 落梁时,为防止梁与支座发生纵横向滑移,宜用木制三角垫块在梁体两侧加以定位,待落梁工作任部完毕后拆除(图3-4)3.2.7 为了防止梁体(上部构造)的横向滑动,在支座或上部构造两侧设防滑挡块(图3-5) 3.2.8 支座与不锈钢的位置要视安装时温度而定(图3-6),若不锈负有足够的长度,则任何季按春秋季节支座距不锈钢**安置。 (盆式)系列支座主要尺寸数据列表 GPZ系列双向活动支座(SX 型)主要尺寸表 GPZ系列单向活动支座(DX型)主要尺寸表 GPZ系列盆式橡胶支座(GD型)主要尺寸表GPZ (Ⅱ)系列盆式橡胶支座固定支座(GD型)主要尺寸表